100.000 Fahrgäste weniger kommen nach Angaben des RVV pro Jahr in die Regensburger Altstadt, seit die Steinerne Brücke gesperrt wurde. Das hätten umfassende Erhebungen in den Linien 12, 13 und 17 ergeben, so RVV-Geschäftsführer Rainer Kuschel. Dem UNESCO-Welterbezentrum in Paris wurden diese Zahlen bereits vor einigen Wochen zugeschickt, am Montag stellte sie Kuschel im Rahmen einer gemeinsamen Pressekonferenz mit Oberbürgermeister Hans Schaidinger und Landrat Herbert Mirbeth auch der Regensburger Öffentlichkeit vor.
„Wir haben alles heraus gerechnet, was diese Zahlen verfälschen könnte“, so Kuschel. So habe man die Erhebung etwa um Direktfahrten zu den Schulen, Fahrten innerhalb der Altstadt oder Umsteiger in Richtung Hauptbahnhof bereinigt. Am Ende stehen demnach 23,7 Prozent weniger Fahrgäste als noch 2007/08 gezählt wurden, kurz vor der Sperrung der Steinernen Brücke.
„Wir haben von Anfang an prognostiziert, dass sich das Verhalten der Fahrgäste ändern wird“, so Kuschel. „Nun hat sich bestätigt, dass die Sperrung der Steinernen Brücke eindeutig zu Lasten der Altstadt geht.“
Kuschel zufolge schlagen die Fahrgastverluste beim RVV mit geschätzten 84.000 Euro jährlich ins Kontor, die Mehrkosten für Fahrten über die Nibelungenbrücke und Sonderbusse zu den Schulen im Stadtwesten beziffert er auf 580.000 Euro. „Wir haben derzeit einen ÖPNV, der schlechter und teurer ist, als vor der Sperrung der Steinernen.“
Ebenso wie Schaidinger und Mirbeth plädierte Kuschel am Montag für die rasche Realisierung einer Ersatztrasse. Favorit des RVV sei die Westtrasse. „Sie kommt unserem Interesse einer zentralen Verkehrsführung näher als die Osttrasse.“
Die vom Verein Donauanlieger und dem Regensburger Bürgerbündnis favorisierte Bürgertrasse bezeichnete Kuschel als „Etikettenschwindel“. So würden fast 850 Fahrgäste täglich ihr Ziel nicht mehr und nur durch Umsteigen erreichen. „Das ist nichts für Bürger und schon gar nicht für Fahrgäste.“
Beiträge mit Tag ‘Ersatztrasse’
100.000 Fahrgäste weniger kommen nach Angaben des RVV pro Jahr in die Regensburger Altstadt, seit die Steinerne Brücke gesperrt wurde. Das hätten umfassende Erhebungen in den Linien 12, 13 und 17 ergeben, so RVV-Geschäftsführer Rainer Kuschel. Dem UNESCO-Welterbezentrum in Paris wurden diese Zahlen bereits vor einigen Wochen zugeschickt, am Montag stellte sie Kuschel im Rahmen einer gemeinsamen Pressekonferenz mit Oberbürgermeister Hans Schaidinger und Landrat Herbert Mirbeth auch der Regensburger Öffentlichkeit vor.
„Wir haben alles heraus gerechnet, was diese Zahlen verfälschen könnte“, so Kuschel. So habe man die Erhebung etwa um Direktfahrten zu den Schulen, Fahrten innerhalb der Altstadt oder Umsteiger in Richtung Hauptbahnhof bereinigt. Am Ende stehen demnach 23,7 Prozent weniger Fahrgäste als noch 2007/08 gezählt wurden, kurz vor der Sperrung der Steinernen Brücke.
„Wir haben von Anfang an prognostiziert, dass sich das Verhalten der Fahrgäste ändern wird“, so Kuschel. „Nun hat sich bestätigt, dass die Sperrung der Steinernen Brücke eindeutig zu Lasten der Altstadt geht.“
Kuschel zufolge schlagen die Fahrgastverluste beim RVV mit geschätzten 84.000 Euro jährlich ins Kontor, die Mehrkosten für Fahrten über die Nibelungenbrücke und Sonderbusse zu den Schulen im Stadtwesten beziffert er auf 580.000 Euro. „Wir haben derzeit einen ÖPNV, der schlechter und teurer ist, als vor der Sperrung der Steinernen.“
Ebenso wie Schaidinger und Mirbeth plädierte Kuschel am Montag für die rasche Realisierung einer Ersatztrasse. Favorit des RVV sei die Westtrasse. „Sie kommt unserem Interesse einer zentralen Verkehrsführung näher als die Osttrasse.“
Die vom Verein Donauanlieger und dem Regensburger Bürgerbündnis favorisierte Bürgertrasse bezeichnete Kuschel als „Etikettenschwindel“. So würden fast 850 Fahrgäste täglich ihr Ziel nicht mehr und nur durch Umsteigen erreichen. „Das ist nichts für Bürger und schon gar nicht für Fahrgäste.“
Regensburger Brückenstreit: Stadt muss nacharbeiten
Viel erfährt man nicht aus der heute verschickten Presseerklärung zum Treffen des Welterbe-Steuerungskomitees. Die in Regensburg installierte Schnittstelle zwischen Stadt und UNESCO (mehr darüber) traf sich am Mittwoch zum vierten Mal – ein im Stadtosten geplantes Hochhaus („Ostenturm“) und die Ersatztrassen standen auf dem Programm. „Bezüglich der Ersatztrassenplanungen einigte man sich im Gremium, dass die […]
Wellers Ansichten
In Anlehnung an die „Brücke von Arles“ nach van Gogh und im Abklatsch der Aufstellung antiquierter Brückenskulpturen (Würzburg, Prag) könnte sich die Spitze der Stadtverwaltung zur Durchsetzung ihrer Brückenwünsche in der Welterbestadt eine Täuschung der Oberen Denkmalschutzbehörde oder gar der UNESCO vorstellen.
„Brückenplanungen sind Geldverschwendung“
“Erschütternde Lektüre”: Walter Cerull, Herbert Brekle und Eginhard König haben das Welterbeverträglichkeitsgutachten nebst städtischen Begleitschreiben auseinandergenommen. Vor knapp zwei Monaten wurde das Gutachten zur Welterbeverträglichkeit (WEV) einer Ersatzbrücke der Öffentlichkeit vorgestellt. In Regensburger Politik und Medien wurden Sinn und Unsinn einer solchen Brücke im Allgemeinen und die Glaubwürdigkeit des Gutachtens im Speziellen heftig diskutiert – […]
Brückenstreit: CSU-Fünferbande fordert Ratsbegehren
Gewohnt uneinig auch in der Brückenfrage: Die CSU-Lager um Christian Schlegl auf der einen und Franz Rieger auf der anderen Seite. Foto: Archiv/ StaudingerSauber! Nach der Anregung von CSU-Fraktionschef Christian Schlegl, doch einen Ideenwettbewerb für die Abfahrtsrampe der Westtrasse durchzuführen, hat nun das andere CSU-Lager gleichfalls einen Vorschlag präsentiert, um Bewegung in den Regensburger Brückenstreit […]
Ideenwettbewerb für Brückenrampe?
Es ist ein durchaus bemerkenswerter Vorschlag, den Christian Schlegl am heutigen Dienstag macht. Nachdem die UNESCO das umstrittene Gutachten zur Welterbeverträglichkeit einer Ersatzbrücke nicht behandelt hat, regt der Fraktionschef der Regensburger CSU nun einen Ideenwettbewerb für die südliche Abfahrtsrampe der Westtrasse an. Er erwarte sich „eine Versachlichung der Debatte, wenn einmal visualisierte Lösungsansätze auf dem […]
Ersatztrasse: UNESCO hält sich (erst mal) raus
Das UNESCO-Welterbekomitee wird sich bei ihrer derzeit laufenden Tagung in Brasilia nicht mit den Regensburger Ersatztrassen-Plänen befassen. Das wurde gestern bekannt. Damit bleibt die Frage, ob die beiden Trassen tatsächlich welterbeverträglich sind, bis auf weiteres ungeklärt. Ein Jahr abwarten – bis zur nächsten Tagung – will Oberbürgermeister Hans Schaidinger nun nicht. Er will direkt Kontakt […]
Schaidinger: „Es gibt keinen Brückenstreit“
In der Diskussion um eine Ersatztrasse für die Steinerne Brücke versucht der Regensburger Oberbürgermeister die Wogen zu glätten – und Kritiker zu rügen. Den Medien wirft er vor, einen Brückenstreit konstruiert zu haben, der „nicht einmal ansatzweise existiert“. Er sieht sich falsch zitiert. Auslöser des angeblich nicht vorhandenen Brückenstreits ist das sogenannte „Welterbeverträglichkeitsgutachten“. In der […]
Ersatztrasse II: Denkmalpflege nicht eingebunden/ Update: Stadt wollte Stellungnahme unterschlagen
+++ Update am 9. Juli um 17.30 Uhr: Stadt wollte Stellungnahme unterschlagen +++ Vor wenige Minuten hat uns eine erneute Stellungnahme des Landesamts für Denkmalpflege erreicht. Die Denkmalpfleger im städtischen Welterbe Steering Comitee sprechen sich demnach eindeutig für die Ost- und klar gegen die Westtrasse aus (Die Stellungnahme des Landesamts für Denkmalpflege in voller Länge […]
Ersatztrasse I: Mit Tendenzgutachten zum Ziel?
Was Gutachten betrifft, hat die Stadt Regensburg ihre Planungen für eine Ersatztrasse in trockene Tücher gebracht. So scheint es jedenfalls. Sowohl das Welterbeverträglichkeitsgutachten (WEV) wie auch neuerliche artenschutzrechtliche Prüfungen kommen zu dem Ergebnis: Beide Trassen sind machbar. Sowohl im Hinblick auf das Welterbe wie auch im Sinne von Natur- und Artenschutz. Während das WEV-Gutachten am […]
Ersatztrasse: 80 Seiten Hochglanz
Harmonische Montage der Westtrasse. Doch wo ist die Abfahrt? Fotos: Stadt RegensburgEine Überraschung ist es nicht: Das von der Stadt in Auftrag gegebene Gutachten zur „Welterbeverträglichkeit“ (WEV) einer Ersatzrasse bestätigt: Eine Ersatztrasse ist welterbeverträglich. Zwei Münchner Gutachterbüros haben gemeinsam mit dem Planungsreferat der Stadt Regensburg die Schokoladenseiten der beiden Brücken herausgearbeitet. Die UNESCO hat das […]
Ersatztrasse: Alles auf Anfang
Die von manchem vielleicht erhoffte Vernichtung der „Riepl-Röhre“ war es nicht. Dennoch ist seit Dienstag klar: Zu dem Preis, wie von den Freien Wählern kalkuliert (17 Millionen Euro), ist ein Bustunnel nicht zu machen. Der von der Stadt Regensburg beauftragte Gutachter Professor Wolfgang Baltzer legte im Planungsausschuss klar: Ein Tunnel, der den höchsten Sicherheitsstandards genügt […]
Tunnel: Kommt es zum Expertenstreit?
Die Freien Wähler sind sauer. Am Dienstag hatte Oberbürgermeister Hans Schaidinger die von der Stadt in Auftrag gegebene Machbarkeitsstudie für eine Tunnellösung der Presse vorgestellt. Ergebnis: Entgegen der Untersuchung der Freien Wähler hält der von der Stadt Regensburg beauftragte Experte Professor Wolfgang Baltzer einen Tunnel für „keine gangbare Lösung”. Dass die Pressekonferenz noch vor der […]
Das Ende des Tunnels
Neue Brücke ja oder nein – seit Dienstag ist die Diskussion um eine Ersatztrasse für die Steinerne wieder auf diese einfache Frage reduziert. Mit Unterstützung der versammelten Verwaltungskompetenz präsentierte Oberbürgermeister Hans Schaidinger zufrieden das Ergebnis der Untersuchungen zum Tunnel-Vorschlag der Freien Wähler. „Keine gangbare Lösung”, lautet das eindeutige Fazit der Machbarkeitsstudie, welche die Stadt bei […]
Steinerne Brücke: Führung übers neue Pflaster
„Steril”, so wie in der Maximiliansstraße oder auf dem Neupfarrplatz sei der geplante neue Belag für die Steinerne Brücke, sagt Generalkonservator Egon Greipl. Am historischen Belag orientiert sei das neue Pflaster, sagen Vertreter der Stadt Regensburg, die dabei vor allem auf eine besseren Schutz der Steinernen vor eindringendem Salz und Wasser pochen. Verhindern kann das […]
Ersatztrasse: Greipl kommt!
Das Welterbe-Steering-Committee, rechts Professor Greipl. In punkto Ersatztrasse sind sich die Vertreter in dem Gremium uneins. Foto: Stadt Regensburg Das Thema Ersatztrassen wird wieder heiß. Während vergangene Woche Oberbürgermeister Hans Schaidinger und Landrat Herbert Mirbeth namens der Arbeitsgemeinschaft Lebens- und Wirtschaftsraum Regensburg in einer ausführlichen Pressemitteilung die altbekannten Argumente pro Ersatzbrücke wiederholten, hat der Regensburger […]
SPD unterstützt Wortbruch
Die SPD will nichts wissen. Wenigstens deren Fraktion im Regensburger Stadtrat. Ein Antrag der ödp, Stadträten Einsicht in die artenschutzrechtlichen Gutachten zu den Ersatztrassen für die Steinerne Brücke zu gewähren, lehnten die Sozis in der Sitzung des Planungsausschusses am Donnerstag ab – in einträchtiger Kooperation mit der CSU. Ohne Diskussion, ohne Wortmeldung, ohne Kommentar. Was […]
ödp fordert: Gutachten rausrücken!
Die Debatte um eine mögliche Ersatztrasse für die Steinerne Brücke nimmt langsam wieder an Fahrt auf. Die ödp-Fraktion hat jetzt den Antrag gestellt, Einsicht in die artenschutzrechtlichen Prüfungen zu Ost- und Westtrasse zu erhalten. Sie liegen der Stadtverwaltung seit November vor. Der Stadtrat wurde darüber Anfang Februar informiert. Kernaussage der Verwaltung: Beide Brückenvarianten seien „als […]
Gut, ein Gutachten zu haben!
Ist ein Gutachten nicht gut, kann sein, dass es verschwinden tut. So wie es die Biermösl Blosn beschreibt, läuft es in Regensburg selbstverständlich nicht: Wenn hier ein Gutachten „nicht gut” ist, nimmt man wieder etwas Geld in die Hand und gibt ein neues Gutachten in Auftrag. Zum Beispiel im Fall der Ersatztrassen, die am Dienstag […]
Bürgerentscheid beschlossen/ Planungen für Ersatztrasse laufen weiter
Es dauerte nicht einmal eine Minute, dann war die Entscheidung gefallen: Der Bürgerentscheid für eine Einhausung der Ostumfahrung ist zulässig. Die Abstimmung findet am 24. Januar statt. Ohne Debatte stimmte der Regensburger Stadtrat am späten Nachmittag der entsprechenden Verwaltungsvorlage zu. „Es geht um eine reine Formfrage und die lässt sich eindeutig beantworten”, hatte Oberbürgermeister Hans […]