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07 Nov2012
Die Straße ruft!

Semesterticket – jetzt erst recht!

Von David Liese in Meinung

Das Semesterticket scheint nach dem Votum der Studierenden am Dienstag vor dem sicheren Aus zu stehen. Ein Grund zu resignieren? Ganz im Gegenteil. Ein Kommentar von David Liese.

Das Semestericket: Ein Leuchtturmprojekt wird gerade gegen die Wand gefahren. Foto: Archiv/ Staudinger

Es ist eine Schande. Ein weiteres Stück Solidarität und öffentliche Daseinsvorsorge soll mit hoher Wahrscheinlichkeit rein privatwirtschaftlichen Interessen geopfert werden. Am Dienstag stimmten die Studierenden der Universität Regensburg mit überwältigender Mehrheit einem Preis für das Semesterticket von 59 Euro zu – immerhin eine Erhöhung von rund 20 Prozent. Doch das reicht den Bahngesellschaften im RVV-Gebiet nicht. Sie fordern eine Erhöhung ihres Anteils am Ticket von sieben auf 25 Euro – also um satte 250 Prozent. Der RVV ist im Gegenzug nicht bereit diese Forderung auszugleichen. Fazit: Unter 72 Euro für das Ticket geht nichts. Aus die Maus!

Weshalb sollen Studierende bevorzugt werden?

Die breite Bevölkerung reagiert verständnislos. Was wollen diese Studenten denn? Eine Erhöhung des Preises um 23 Euro würde das Semesterticket schließlich retten und wäre im Vergleich zum normalen Tarif ja immer noch günstig. Außerdem sind auch die Energiekosten in erheblichem Maß gestiegen. Da muss auch eine Erhöhung um mehr als 50 Prozent drin sein, oder? Und überhaupt: Weshalb sollten Studierende weniger zahlen als Azubis, BUFDIs und FSJler?

Gestiegene Kosten?

Doch die wahren Gründe für den gesteigerten Geldbedarf der privaten Bahnunternehmen sind nicht die gestiegenen Kosten. Vor einigen Jahren sicherten sich die verschiedenen Betreiber die Rechte an den Strecken im RVV-Gebiet zu Konditionen, die sich im Nachhinein als unhaltbar zu erweisen scheinen. Zumindest, wenn man – ganz kaufmännisch – die regulären Tarife nimmt. Dazu kommen offensichtliche Verteilungsschwierigkeiten der Gelder aus dem Semesterticket zwischen RVV und Bahnen. Diese Probleme sollen nun der Einfachheit halber per Preiserhöhung auf dem Rücken der Studierenden erledigt werden. Alternative? Fehlanzeige. RVV und Bahn schalten auf stur.

Reagiert wird nur, wenn Stimmverluste drohen

Was tun? Die Straße ruft. Denn die Studierenden haben nur eine Chance, ihr eigentlich als vorbildlich geltendes Semesterticket zu retten: Ein breiter, auch von anderen Teilen der Öffentlichkeit mitgetragener Protest gegen die kompromisslose Haltung von Bahn und RVV und gegen Preiserhöhungen unter rein kaufmännischen Gesichtspunkten. Ein ÖPNV ist nicht dazu da, Gewinn zu erwirtschaften. Er muss nach dem Solidarprinzip funktionieren. Nur wenn deutlich wird, dass bei einem Scheitern des Tickets auch politische Gefahr in Form von Stimmverlusten droht, besteht eine kleine Wahrscheinlichkeit, dass Oberbürgermeister Hans Schaidinger und Landrat Herbert Mirbeth – immerhin die Aufsichtsratsvorsitzenden des RVV – sich für einen Erhalt des Tickets einsetzen.

Der Protest braucht eine breite Basis

Ob ein solch breit getragener Protest realistisch ist? Studierende genießen bei großen Teilen der Bevölkerung kein gutes Image. Gräben werden an Stellen gezogen, wo eigentlich keine existieren. Doch wenn immer damit argumentiert wird, dass doch Azubis mehr für ihre Tickets bezahlen müssen als Studenten und die es doch mal gut sein lassen sollten mit ihren Forderungen – weshalb sich nicht zusammenschließen? Die Forderung nach einem Sozialticket gibt es schon länger. Zeit, diese Forderung auf eine breitere Basis zu stellen und auf die Straße zu tragen.
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